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海口进出口报关电话

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国际快递包裹分类

发布时间:2021-02-13 02:37:02

国际包裹业务的分类方法主要有以下:

一、按照包裹性质、处理手续分为:普通包裹、脆弱包裹、快递包裹、过大包裹、代收货价包裹等;

二、按邮局所负赔偿责任,分为保价包裹和非保价包裹;

三、按运输方式分为:水陆路包裹、航空包裹和空运水陆路包裹。不同国家、同一国家不同发展阶段进口和出口包裹的结构不同,一般说来,经济越发展,开办的国际包裹种类越多,范围越广,数量也越大。

1.普通包裹业务

普通包裹业务是最早开办的国际包裹业务,是参加邮政包裹协定的会员国邮政都必须办理的基本业务。除禁限寄物品和超过规定限量寄递的物品外,都可按包裹寄递。包裹内不准夹寄信函,但可以附寄包裹内件清单、发票、货单以及收寄件人姓名地址签条。普通包裹业务在交寄时寄件人不需办理特殊手续,在邮局处理过程中也不享有优先性。普通包裹只能寄往通达此项业务的国家和地区。

2.脆弱包裹业务

内装容易破损的物品需要小心处理的包裹,可按脆弱包裹寄递。此类包裹只限寄往同意接受脆弱包裹的国家和地区。邮寄脆弱包裹应加收相当于同一重量级别普通包裹资费50%的脆弱包裹附加费。

3.保价包裹业务

寄件人申报内件价值,在寄递过程中发生丢失、损毁时,邮局给予赔偿的包裹。此项业务仅限于在同意办理保价包裹业务的国家和地区间展开,凡适宜邮递的贵重物品均可按保价包裹交寄,并须在设有海关的邮局交寄。申报的保价金额由寄件人根据包裹的内件价值而定,当寄达国制定的最高保价额低于这一限额时,以寄达国的限额为准,与我国有特别协议的,以特别协议规定的限额为准。寄件人申报的保价额不得超过包裹内件的实际价值,但可以只申报内件实际价值的一部分。

4.包裹托运业务

包裹托运业务属于一种商业包裹业务,寄件人(一般为商贸公司)可一次寄发批量包裹给同一收件人或不同收件人,对这类包裹邮局可代为办理报关于续,一般是邮购公司使用这类业务向国外的客户寄发其购买的商品。

目前这类业务采用签订双边协议方式办理,为利于业务发展,这项业务的资费比普通包裹资费低。运输方式及投递方式可按用户的要求办理。我国目前与美国开办此项业务,用户只要一次寄发五件以上的包裹均可使用这项业务。根据市场需求,今后还将与香港地区以及东南亚、欧洲一些国家陆续开办此项业务。

5.空运水陆路包裹业务

利用国际航空邮路,以低于国际航空函件优先性发运的国际水陆路包裹。国际水陆路包裹是由万国邮政联盟、国际民航组织和国际航空运输协会分别进行的一项;最大限度利用航空"的研究中产生的新业务。它是利用航空公司的剩余运力,以较低的运费率来运输国际水陆路包裹。空运的水陆路包裹,在原寄国和寄达国国内,仍按水陆路包裹处理。目前我国已与美国、澳大利亚及欧洲所有国家开办了此项业务。

国际转运货物的出境申报
(一)船舶代理公司在国际转运货物出境前按照出境船名、航次填写《外国货物转运准单》一式两份,同时提供《转运货物放行通知单》一式两份;(二)主管海关将《外国货物转运准单》、《转运货物放行通知单》与留存的进境国际转运货物舱单进行核对,无误后在《外国货物转运准单》和《转运货物放行通知单》加盖国际转运放行章;(三)《外国货物转运准单》由海关留存,《转运货物放行通知单》由船舶代理公司交于码头专用堆场,专用堆场凭此发货装船。}
2021-02-13 02:37:02
国际物流的发展经历的几个历程
国际间的经济交往才越来越扩展,越来越活跃。尤其在七十年代的石油危机以后,原有为满足运送必要货物的运输观念已不能适应新的要求,系统物流就是在这个时期进入到国际领域。六十年代开始形成了国际间的大数量物流,在物流技术上出现了大型物流工具,如二十万吨的油轮,十万吨的矿石船等。七十年代,石油危机的影响,国际物流不仅在数量上进一步发展,船舶大型化趋势进一步加强,而且,出现了提高国际物流服务水平的要求,其标志是国际集装箱及国际集装箱船的发展,国际间各主要航线的走期班轮都投入了集装箱船,把散杂货的物流水平提了上去,使物流服务水平获得很大提高。七十年代中、后期,国际物流领域出现了航空物流大幅度增加的新形势,同时}
2021-02-13 02:37:02
什么是物流故障?
物流故障是指物流中导致商品遭受损失的事故。常见的物流故障有4大类。(1)运输中的故障:运输中因车辆振动、货物倒塌、货物堆叠不当而压坏;雨雪渗漏;急刹车受到冲击等。(2)搬运时的故障:手工搬运时不慎跌落;因包装缺陷而引起的意外跌落;装卸机械操作失误时的跌落;货物堆放不稳的坍塌;因踩踏而压坏等。(3)储存中的故障:堆叠中因超过包装堆码强度极限而压坏;受潮生锈;露天堆放遭受雨淋;储存中发生虫害;储存中发生被偷盗等。(4)气候环境故障:温湿度变化的影响;降雨降雪的影响,均会对商品造成损坏事故。}
2021-02-13 02:37:02
国际货物运输方式
在国际货贸运输中,涉及的运输方式很多,其中包托海洋运输、铁路运输、航空运输、河流运输、邮政运输、公路运输、管道运输、大陆桥运输以及由各种运输方式组合的国际多式联运等。现将我国常用的几种方式简略加以介绍。1.海洋运输在国际货物运输中,运用最广泛的是海洋运输。目前,海运量在国际货物运输总量中占80%以上。海洋运输之所以被如此广泛采用,是因为它与其它国际货物运输方式相比,主要有下列明显的优点:(1)通过能力大。海洋运输可以利用四通八达的天然航道,它不像火车、汽车受轨道和道路的限制,故其通过能力很大。(2)运量大。海洋运输船舶的运输能力,远远大于铁路运输车辆。如一艘万吨船舶的载重量一般相当于250-3}
2021-02-13 02:37:02
国际铁路运价的计算方式
1.运费计算的原则 (1)发送国家和到达国家铁路的运费,均按铁路所在国家的国内规章办理。 (2)过境国铁路的运费,均按承运当日统一货价格规定计算,由发货人或收货人支付。如在参加国际货协的国家与未参加国际货协国的国家之间运送货物,则有关未参加货协国家铁路的运费,可按其所参加的另一种联运协定计算。 我国出口的联运货物,交货共同条件一般均规定在卖方车辆上交货,因此我方仅负责至出口国境站一段的运送费用。但联运进口货物,则要负担过境运送费和我国铁路铁路段的费用。 2.过境运费的计算过境运费按《统一货价》规定计算,其计算程序是: (1)根据运单上载明的运输路线,在过境里程表中,查出各通过国的过程里程。 (}
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